Litija jonu baterijas katru dienu nodrošina miljoniem cilvēku dzīvību.No klēpjdatoriem un mobilajiem tālruņiem līdz hibrīdiem un elektriskajām automašīnām šī tehnoloģija kļūst arvien populārāka, pateicoties tās vieglajam svaram, lielajam enerģijas blīvumam un spējai uzlādēt.
Tātad, kā tas darbojas?
Šī animācija iepazīstina jūs ar procesu.
PAMATI
Akumulators sastāv no anoda, katoda, separatora, elektrolīta un diviem strāvas kolektoriem (pozitīvā un negatīvā).Anods un katods uzglabā litiju.Elektrolīts pārvadā pozitīvi lādētus litija jonus no anoda uz katodu un otrādi caur separatoru.Litija jonu kustība anodā rada brīvus elektronus, kas rada lādiņu pozitīvā strāvas kolektorā.Pēc tam elektriskā strāva plūst no strāvas kolektora caur ierīci, kas tiek darbināta (mobilais tālrunis, dators utt.), Uz negatīvās strāvas kolektoru.Atdalītājs bloķē elektronu plūsmu akumulatora iekšpusē.
UZLĀDĒT/IZLĀDĪT
Kamēr akumulators izlādējas un nodrošina elektrisko strāvu, anods atbrīvo katoda litija jonus, radot elektronu plūsmu no vienas puses uz otru.Ieslēdzot ierīci, notiek pretējais: litija jonus atbrīvo katods un uztver anods.
ENERĢIJAS BLĪVUMS VS.JAUDAS BLĪVUMS Divi visizplatītākie ar baterijām saistītie jēdzieni ir enerģijas blīvums un jaudas blīvums.Enerģijas blīvumu mēra vatstundās uz kilogramu (Wh/kg), un tas ir enerģijas daudzums, ko akumulators var uzglabāt attiecībā pret tā masu.Jaudas blīvumu mēra vatos uz kilogramu (W/kg), un tas ir enerģijas daudzums, ko akumulators var ģenerēt attiecībā pret tā masu.Lai iegūtu skaidrāku attēlu, padomājiet par baseina iztukšošanu.Enerģijas blīvums ir līdzīgs baseina izmēram, savukārt jaudas blīvums ir salīdzināms ar baseina iztukšošanu pēc iespējas ātrāk.Transportlīdzekļu tehnoloģiju birojs strādā, lai palielinātu akumulatoru enerģijas blīvumu, vienlaikus samazinot izmaksas un saglabājot pieņemamu jaudas blīvumu.Lai iegūtu papildinformāciju par akumulatoru, lūdzu, apmeklējiet:
Publicēšanas laiks: 26. jūnijs 2022